小车超速百分之十未到二十，罚款扣分一文说清

引子：一张不起眼的罚单引发的思考

叮咚，手机收到一条推送消息，点开一看，是一条交通违法通知。内容大致是：您的小型汽车在某某高速路段，因超过规定时速百分之十五，被交通技术监控设备记录。看到这，可能很多司机朋友的第一反应是：哎呀，倒霉，又要罚款了。但紧接着，一个更实际的问题浮现在脑海：这到底是罚多少钱？关键是，扣不扣分啊？

说实话，这个问题看似简单，但在我十几年的律师执业生涯中，接到的咨询还真不少。我记得有位委托人，李先生，一位开了十几年车的老司机，就因为类似情况被罚，他当时特别纳闷：我平时开车很稳的，那天就稍微快了一点点，也就百分之十几吧，怎么就要扣分呢？我记得以前好像不扣分啊？他的困惑，其实代表了很多人的心声。超速百分之十到百分之二十这个区间，处罚标准似乎有些模糊，各种说法都有，让人一头雾水。那么，真相到底是什么？今天，咱们就来把这个问题彻底掰扯清楚。

核心问题：小车超速10%-20%，罚款扣分标准解析

首先，我们必须明确一点，交通法规，尤其是关于超速的处罚标准，并非一成不变，它会随着社会发展和交通管理需求进行调整。而且，不同类型的车辆、不同的道路类型，其适用的规则也可能存在差异。这就是造成说法不一的主要原因。我们重点讨论的是大家最关心的小型汽车（就是我们平时开的私家车）的情况。

根据目前普遍施行的全国性交通管理规定，特别是《道路交通安全违法行为记分管理办法》等核心法规来看，对于小型汽车在高速公路、城市快速路上行驶，如果时速超过限定时速百分之十，但尚未达到百分之二十的，处罚相对是比较温和的。

具体来说：

• 扣分情况：在高速公路和城市快速路上，小型汽车超速10%以上但未达到20%的，通常情况下是处以警告或者罚款，并不记分。这一点，可能和一些老司机朋友的旧印象或者某些地方的早期规定有所不同，但这是目前主流的、更新后的规则导向。为什么会这样调整？坦白讲，可能是考虑到这个区间的超速行为相对轻微，重在教育和提醒，避免一刀切地扣分给驾驶员带来过大压力。
• 罚款情况：虽然不扣分，但罚款通常是免不了的。具体的罚款金额，会根据你行驶道路的限速值以及超速的具体比例来确定。不同的省市可能有略微不同的罚款标准细则，但大体上遵循一个原则：道路限速越低，或者超速比例越高（即使都在10%-20%区间内），罚款可能会相应增加。参考一些地方的普遍做法，罚款金额可能在50元到200元之间浮动。比如：
  • 在限速为50公里以下的道路，超速10%以上不到20%的，可能罚款50元。
  • 在限速为50公里以上80公里以下的道路，同样情况可能罚款100元。
  • 在限速为80公里以上100公里以下的道路，则可能罚款150元。
  • 在限速为100公里以上的道路（比如高速公路），则可能罚款200元。

  请注意，这只是一个大致的参考范围，最终的罚款金额以当地交通管理部门出具的处罚决定书为准。

为什么会听到扣3分甚至扣6分的说法？

既然主流规定对小车在高速或快速路超速10%-20%倾向于不扣分，那为什么我们还会听到扣3分甚至6分的说法呢？这就涉及到我们前面提到的差异性了。以下几种情况，确实会导致在这个超速区间内被扣分：

情况一：车辆类型不同

这一点至关重要！法律对于不同类型的车辆，安全要求和管理侧重是完全不同的。如果你驾驶的不是普通的小型汽车，而是以下这些特殊车辆：

• 校车
• 中型以上载客载货汽车
• 危险物品运输车辆

那么，处罚标准会立刻变得严格得多。根据《道路交通安全违法行为记分管理办法》：

• 这些特殊车辆，在高速公路、城市快速路上行驶，超过规定时速未达到百分之二十的，一次就要记6分！
• 这些特殊车辆，在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶，超过规定时速百分之十以上未达到百分之二十的，也要记1分。

看到没？同样是超速10%-20%，因为车辆性质不同，处罚力度天差地别。这也是法律出于对公共安全高度负责的体现，毕竟这些车辆一旦出事，后果往往更加严重。

情况二：道路类型不同

我们前面强调的是高速公路、城市快速路。那如果是在这些道路之外的其他路上呢？比如普通的国道、省道、城市一般道路？

对于小型汽车来说，在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶，超速处罚的分水岭通常是在20%。也就是说：

• 超速10%以上未达到20%的，在这些普通道路上，根据最新的记分规则，通常也是警告或罚款，一般不涉及记分。
• 但是，一旦超过规定时速20%以上未达到50%的，即使是在这些普通道路上，也要一次记3分。

这里就可能产生误解了。有些司机可能混淆了不同道路类型的规则，或者是在普通道路上超速超过了20%（比如限速60开到75），结果被记了3分，然后误以为只要超速就会在这个幅度内扣分。

情况三：超速比例超过20%

这是最常见但也最容易被忽视的一点。很多人对超速比例没概念，觉得自己就快了一点点。但实际上，可能已经超过了20%的临界点。一旦超过20%，处罚力度就会明显加大：

• 驾驶小型汽车，在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速20%以上未达到50%的，一次记6分！罚款通常也会相应提高，比如200元起。
• 驾驶小型汽车，在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速20%以上未达到50%的，如前所述，一次记3分。
• 如果超速达到或超过50%，那就非常严重了。无论在什么路上，驾驶小型汽车超速50%以上，一次直接记12分！罚款金额也会大幅提高，通常在200元至2000元之间，并且可能面临吊销驾驶证的风险。我曾经代理过一个案子，当事人就是因为赶时间，在高速上狂飙，超速百分之六十多，结果不仅驾照没了，还因为引发了事故承担了更重的责任，教训极其深刻。

所以，很多时候听到扣3分、扣6分，很可能是因为超速比例已经跨过了20%或者50%的门槛，或者是因为驾驶了特殊车辆，或者是在不同的道路类型上行驶。

收到超速罚单，应该怎么办？

当你收到一张超速罚单时，先别急着抱怨或者认栽，按以下步骤冷静处理：

1. 核对信息：仔细查看罚单上的所有信息，包括车牌号、违法时间、违法地点、违法行为描述（特别是记录的限速值和你的实际速度）、处罚依据、处罚内容（罚款金额、是否记分）。确保所有信息准确无误。有时候，电子眼也可能出现误差或者标识不清的情况。
2. 了解规则：对照我们今天讨论的内容，判断处罚是否符合你当时的具体情况（车辆类型、道路类型、超速比例）。
3. 及时处理：如果确认违法事实无误，处罚也符合规定，那么务必在规定的期限内处理。现在处理交通违法很方便，可以通过交管部门的手机应用程序、官方网站或者去指定的窗口办理。拖延处理不仅可能产生滞纳金，还可能影响车辆年检。
4. 关于申诉：如果你对违法事实认定或者处罚依据有异议，比如你确定当时没有超速，或者有紧急情况（如送危重病人就医等），可以依法提出申诉。但说实话，申诉需要提供充分的证据，流程也相对复杂，成功率并非百分之百。除非你有非常确凿的证据，否则一般建议还是按规定处理。
5. 异地违章处理：如果是在外地发生的超速，处理起来稍微麻烦些。现在很多地方已经开通了跨省通办业务，可以通过官方平台处理。如果不行，可能需要委托当地朋友代办（需确认当地是否允许），或者通过一些合法的代办机构处理（注意甄别，签订协议），最原始的方法就是亲自去一趟违法地处理。

超速的隐性成本与安全警示

谈到超速，我们往往只关注罚款和扣分这些显性成本。但实际上，超速的危害远不止于此。

• 保险费率可能上涨：交通违法记录，尤其是像超速这样的行为，可能会被保险公司纳入风险评估。违法次数多了，次年的保费很可能就要上涨了。
• 驾照累积记分风险：一个记分周期内累积达到12分，驾照就会被暂扣，需要参加学习和考试才能恢复。这不仅耽误时间，影响出行，如果情节严重，甚至可能降级或者吊销驾照。
• 巨大的安全隐患：这才是最重要的一点！十次事故九次快，这句话绝不是危言耸听。速度越快，车辆的制动距离越长，驾驶员的反应时间越短，发生意外时车辆的操控难度也越大。我处理过的交通事故案件中，很多惨剧都与超速直接相关。那种瞬间的失控，带来的可能是无法挽回的生命财产损失。记得有一次在高速公路上，亲眼目睹一起因超速引发的多车连环追尾事故，现场一片狼藉，救护车的声音刺耳，那种景象至今想起来都心有余悸。为了抢那几分钟，付出的代价可能是一辈子都无法承受的。

结语：敬畏规则，更要敬畏生命

回到最初的问题：小车超速10%到20%，到底怎么罚？总结一下：在高速公路和城市快速路上，目前的主流规则是罚款（50-200元不等，视具体情况而定），通常不记分；但在其他道路上，或驾驶特殊车辆，或超速比例超过20%，则会面临记分甚至更严厉的处罚。规则看似复杂，其实核心逻辑很清晰：区分情况，宽严相济，重点管控风险高的行为和车辆。

作为一名法律工作者，我深知规则的重要性。但更想强调的是，遵守限速规定，不仅仅是为了避免罚款和扣分，更是对自己的生命负责，对家人的期盼负责，对道路上其他所有交通参与者的安全负责。开车上路，请时刻绷紧安全这根弦，稳一点，慢一点，平安抵达，才是最快的回家路。