高速限速100开115：新规下扣分罚款全解析

引言：普遍存在的驾驶困惑

在日常驾驶中，尤其是在宽阔平直的高速公路上，许多驾驶员或许都有过这样的经历：脚下油门稍稍深踩，车速便不经意间超过了路段的限速标志。一个非常普遍的情景是，在限速100公里/小时的路段，车辆实际速度达到了115公里/小时。这时，一个疑问便萦绕在心头：这样的超速行为，究竟会不会被扣分？会不会产生罚款？这个问题看似简单，但在实践中却常常引发讨论和困惑，特别是随着交通管理法规的不断更新，很多驾驶员对于具体的处罚标准并不完全清晰。

特别是自2022年4月1日起，《道路交通安全违法行为记分管理办法》正式实施，对超速驾驶的记分规则进行了一系列调整，使得限速100开115这类轻微超速行为的处理方式成为了广泛关注的焦点。不少人可能听说超速20%以内不扣分，但这是否意味着完全没有任何法律后果？是否所有车型、所有路段都一体适用？理解这些规则的细节，不仅关系到我们的驾驶证分数和钱包，更直接关联到道路交通安全。本文将结合现行法律法规和实践经验，深入剖析这一常见问题，为您厘清其中的法律要点，并提供相应的安全驾驶建议。

背景与现状：超速行为的普遍性与法规演变

超速行驶，一直是交通管理中的重点整治对象，也是引发交通事故的重要原因之一。尽管如此，在实际道路交通中，轻微超速的现象仍较为普遍。一方面，现代车辆性能普遍提升，驾驶员在不知不觉中就可能超过限速；另一方面，部分驾驶员可能存在侥幸心理，认为稍微快一点没事。高速公路、城市快速路等路况较好的道路，更容易诱发超速行为。

为了规范驾驶行为，保障交通安全，我国设置了严格的道路限速规定。这些限速值并非随意设定，而是综合考虑了道路设计标准、路况、车流量、气候条件以及车辆性能等多重因素后科学确定的。例如，高速公路通常最高限速为120公里/小时，但具体路段会根据实际情况设置不同的限速值，如110公里/小时、100公里/小时甚至更低（如隧道、桥梁、事故多发路段等）。

执法层面，随着科技的发展，交通监控设备日益先进，包括固定测速、区间测速、移动测速等多种方式，能够精准捕捉超速违法行为。这大大提高了执法的覆盖面和效率，也让驾驶员超速行驶的风险显著增加。

法规层面，我国对超速行为的处罚标准也在不断调整优化。早期的规定相对简单，而近年来则更加精细化、人性化。特别是2022年4月1日实施的新规，调整了部分超速行为的记分分值，体现了宽严相济的管理思路。例如，对于某些特定情形下的轻微超速行为降低了处罚力度，旨在教育引导为主；但对于严重超速、重点车辆超速等行为，则依然保持高压态势。然而，这种调整也带来了解读上的复杂性，很多驾驶员对新旧规则的变化、不同车型和路段的差异化处理等不甚了解，容易产生误解。

法律要点解析：新规下的超速处罚标准

要准确回答限速100开115是否会被处罚的问题，我们需要深入理解相关的法律条文，特别是《中华人民共和国道路交通安全法》和最新的《道路交通安全违法行为记分管理办法》。

1.超速比例的计算

首先，我们需要明确超速比例的计算方法。计算公式为：（实际行驶速度-道路限速值）/道路限速值100%。在限速100公里/小时的路段行驶115公里/小时，超速比例为（115 -100）/100 100%=15%。这个15%是判断处罚依据的关键数值。

2.普通小型汽车的记分规则

根据2022年4月1日实施的《道路交通安全违法行为记分管理办法》规定，对于驾驶校车、中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的机动车（即我们通常驾驶的普通小型汽车）：

• 在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速百分之二十以下的，不记分。
• 在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速百分之二十以上未达到百分之五十的，记3分。
• 在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速百分之二十以上未达到百分之五十的，记6分。
• 在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速百分之五十以上的，记6分。
• 在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速百分之五十以上的，记12分。

由此可见，对于普通小型汽车而言，在高速公路或城市快速路上行驶，如果超速比例在20%以下（例如我们讨论的15%），确实是不记分的。

3.不记分不等于不处罚

这是非常关键的一点，也是许多驾驶员容易混淆的地方。虽然新规对普通小汽车在高速、快速路上超速不足20%的行为不再记分，但这并不意味着该行为完全合法或没有任何法律后果。《中华人民共和国道路交通安全法》第九十条规定：机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。本法另有规定的，依照规定处罚。

超速行驶，无论比例多少，本质上都违反了关于道路通行规定中遵守限速的要求。因此，即使不记分，交通管理部门仍然有权依据《道路交通安全法》第九十条的规定，对超速不足20%的行为处以警告或者罚款（通常在20元至200元之间）。实践中，各地对于此类行为的处理可能存在差异，有的地方可能以警告为主，有的地方则会处以小额罚款。因此，限速100开115虽然大概率不扣分，但完全有可能收到一张罚单。

4.特定车辆的严格规定

需要特别注意的是，上述超速不足20%不记分的规定并不适用于所有车辆。对于校车、中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆等重点车辆，法规有更严格的要求。《道路交通安全违法行为记分管理办法》规定，驾驶这些车辆：

• 在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速未达百分之二十的，记6分。
• 在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速百分之二十以上未达到百分之五十的，记6分。
• 在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速百分之二十以上未达到百分之五十的，记9分。
• 在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速百分之五十以上的，记9分。
• 在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速百分之五十以上的，记12分。

这意味着，如果驾驶的是一辆中型货车，在限速100的高速公路上开到115（超速15%），将会被直接记6分，并处以相应罚款。

5.低限速路段的特殊情况

此外，新规还对限速较低的道路上的超速行为作出了特别规定：在限速低于60公里/小时的公路上行驶，超过规定时速百分之五十以下的，除造成后果外，给予警告处罚。这体现了对于低速环境下超速行为相对宽容的处理原则，但前提是没有造成交通事故等后果。

6.总结：处罚依据的层级关系

总的来说，判断超速行为的处罚，需要综合考虑以下几个因素：行驶的道路类型（高速/快速路vs.其他道路）、车辆类型（普通小汽车vs.重点车辆）、具体的超速比例，以及是否属于低限速路段的特殊情况。记分依据主要看《道路交通安全违法行为记分管理办法》，而罚款或警告处罚则依据《道路交通安全法》第九十条以及其他相关规定。

典型案例评析：不同情境下的处理结果

为了更直观地理解上述规则，我们来看几个模拟案例：

案例一：小张驾驶私家车

• 案情简介：小张驾驶自己的小型轿车在一段限速100公里/小时的高速公路上行驶，被测速设备记录到瞬时速度为115公里/小时。
• 争议焦点：小张是否会被扣分和罚款？
• 裁判理由分析：小张驾驶的是普通小型汽车，行驶在高速公路上，超速比例为15%，低于20%。根据《道路交通安全违法行为记分管理办法》，此种情况不记分。但是，该行为违反了《道路交通安全法》关于遵守限速的规定。依据该法第九十条，交通管理部门有权对其处以警告或者20元以上200元以下罚款。
• 可能结果：小张不会被记分，但可能会收到交警部门开具的警告通知书，或者一张金额较小（如50元或100元）的罚款单。具体处理方式可能因地方执法尺度而异。

案例二：老王驾驶中型货车

• 案情简介：老王驾驶一辆中型厢式货车，在同一段限速100公里/小时的高速公路上，同样被测到速度为115公里/小时。
• 争议焦点：老王的处罚是否与小张相同？
• 裁判理由分析：老王驾驶的是中型货车，属于《道路交通安全违法行为记分管理办法》中规定的重点管理车辆。对于此类车辆，在高速公路上超速未达20%的，应记6分。同时，依据《道路交通安全法》及相关规定，还应处以罚款。
• 可能结果：老王将被记6分，并处以一定数额的罚款（通常为200元左右）。

案例三：李女士驾驶私家车超速较多

• 案情简介：李女士驾驶私家车在限速100公里/小时的高速公路上，因赶时间将车速提高到125公里/小时。
• 争议焦点：李女士将面临何种处罚？
• 裁判理由分析：李女士驾驶普通小型汽车，在高速公路上行驶，超速比例为（125-100）/100 100%=25%。该比例超过了20%但未达到50%。根据《道路交通安全违法行为记分管理办法》，应记6分。同时，依据《道路交通安全法》及相关规定，也应处以罚款。
• 可能结果：李女士将被记6分，并处以罚款（通常为200元左右）。

通过以上案例对比，我们可以清晰地看到，车辆类型和超速比例是决定处罚轻重的关键因素。了解自己驾驶的车辆类型以及准确判断超速幅度，对于预估可能的法律后果至关重要。

实操指南：如何避免超速及应对处罚

作为驾驶员，我们最应该做的不是研究如何钻空子或者卡着限速边缘行驶，而是从根本上树立安全意识，严格遵守交通规则。

1.时刻关注限速标志

行驶过程中，要养成时刻留意路旁限速标志的习惯。特别是在进入隧道、桥梁、弯道、匝道、施工路段或天气恶劣时，限速要求通常会降低，务必提前减速。导航软件通常会提示限速信息，但应以实际路面标志为准，因为导航数据可能更新不及时或存在误差。

2.善用车辆辅助功能

现代车辆许多都配备了定速巡航或自适应巡航功能。在路况允许的高速公路或快速路上，合理使用这些功能，可以帮助驾驶员稳定车速，避免无意识超速，同时也能减轻驾驶疲劳。

3.保持安全车距，预留反应时间

超速行驶的最大危害在于缩短了反应时间和增加了制动距离。无论是否会受到处罚，都应与前车保持足够的安全距离，尤其是在车速较快时。这能在前方突发状况时，为自己赢得宝贵的处置时间。

4.平稳驾驶，避免急加速急减速

保持平稳的驾驶节奏，避免频繁急加速和急刹车。这不仅有助于控制车速，还能提高燃油经济性，并让乘车人感觉更舒适。提前规划行程，预留充足时间，避免因赶时间而超速。

5.正确认识宽容度

虽然法规对某些轻微超速行为不再记分，但这绝非鼓励超速。测速设备本身可能存在微小的误差，但执法时通常会考虑一定的容差范围。但这并不意味着可以放心大胆地超速。最佳策略是始终将车速控制在限速值以内。

6.如收到罚单的处理

如果不慎超速被处罚，应仔细核对罚单信息（时间、地点、违法事实、车辆信息等）是否准确。如有异议，可以在规定期限内通过法定途径提出陈述申辩或申请行政复议。如果确认违法事实无误，应按时缴纳罚款，处理记分，避免产生滞纳金或影响驾驶证状态。

热点问题解答：厘清常见误区

问：测速设备是否存在10%的误差或宽容度？

答：这是一个流传很广的说法，但并不完全准确。交通测速设备需要定期强制检定，其精度是有保障的。执法实践中，为了避免因设备自身或环境因素产生的微小误差导致错罚，可能会设定一个极小的执法容差值，但这并非法定标准，更不应成为驾驶员超速的依据。严格来说，超过限速1公里/小时即为超速。依赖所谓的宽容度非常冒险。

问：超速不足20%不记分适用于所有道路吗？

答：不完全是。根据《道路交通安全违法行为记分管理办法》，这个规定主要适用于高速公路和城市快速路。在高速公路、城市快速路以外的普通道路上，超速记分的标准有所不同。例如，在普通道路上超速20%以上未达50%的，记3分（相比高速/快速路的6分要轻）。所以，需要区分行驶的路段类型。

问：收到警告处罚，会留下记录吗？对以后有影响吗？

答：警告也是一种行政处罚。虽然通常不像罚款和记分那样直接影响驾驶证状态或需要缴纳费用，但警告处罚同样会被记录在案。如果一名驾驶员频繁收到警告处罚，可能表明其驾驶习惯存在问题，不排除在后续处理其他交通违法或事故时，被作为考量因素之一。

问：临时限速标志（如施工区、恶劣天气）具有法律效力吗？

答：具有完全的法律效力。临时设置的限速标志是为了应对特定的道路状况或安全风险，其效力等同于固定限速标志。在这些路段超速，将按照临时限速值作为基准进行处罚，且往往执法更严格。驾驶员必须严格遵守。

结语与建议：安全永远是第一位

回到最初的问题：高速限速100开115，扣分罚款吗？。根据现行规定，对于普通小型汽车而言，在高速公路上这样行驶（超速15%），大概率不会被记分，但仍然可能面临警告或罚款的行政处罚。而对于校车、中大型客货车等重点车辆，则会被记6分并罚款。

理解这些规则固然重要，但我们更应认识到，法律法规的底线是保障安全。限速规定的存在，是为了降低事故风险，保护每一个交通参与者的生命财产安全。超速行驶，哪怕只是一点点，都会增加车辆失控的风险，延长制动距离，缩小有效视野，给安全埋下隐患。

在我多年的法律实践中，见过太多因一时超速酿成的悲剧。法律的规定是事后规范，而驾驶过程中的安全意识和谨慎操作，才是事前预防的关键。希望每一位驾驶员朋友，都能将交通法规内化于心，外化于行，不仅是为了避免罚单和扣分，更是为了对自己、对家人、对社会负责。请记住，平安抵达，永远比快几分钟更重要。让我们共同守护道路交通的安全与文明。