小心这七种行为！新交规下一次扣9分的严重违章详解 -公益律师

驾驶证上的分数，为什么突然多了一个9分档？

大家好。在咱们日常开车或者跟朋友聊起交通规则的时候，经常会听到扣3分、扣6分，甚至扣12分这种说法。这1分、3分、6分、12分的扣分档位，大家可以说是耳熟能详了。但是，可能很多人还不太清楚，或者说有些模糊，咱们现在的交通违法记分规则里，还多了一个一次记9分的档位。说实话，这9分，不上不下，刚好卡在6分和12分之间，分量可不轻啊！

我记得新规刚出来那会儿，就有个委托人急匆匆地找到我，拿着一张罚单，满脸焦虑。他就是因为一个不太留意的行为，直接被记了9分。他当时就懵了，反复问我：以前没听说过扣9分的啊？这一下子扣这么多，我这一个记分周期还能撑得住吗？他的担心，其实代表了很多驾驶员的心声。毕竟，一个记分周期总共就12分，一次去掉9分，剩下的3分额度，简直是风雨飘摇，稍有不慎就可能要面临回炉再造的学习了。

那么，这个9分档是怎么来的呢？其实，这是根据2022年4月1日起施行的新修订的《道路交通安全违法行为记分管理办法》而来的。这次修订，对记分管理制度进行了系统调整，目的就是为了更好地发挥记分制度在减少交通违法、预防交通事故方面的作用。增加记9分的档位，主要是针对那些危险程度较高、对安全影响较大，但又尚未达到一次记12分严重程度的违法行为。说白了，就是让处罚更加精准，对不同程度的危险驾驶行为进行更细致的区分和管理。

律师详解：这七种行为，碰一个就扣9分！

好了，铺垫了这么多，咱们现在就来详细看看，究竟是哪七种高危行为会被一次性记9分。这可不是闹着玩的，每一条都关乎行车安全，也关乎你驾驶证上的分数。我结合自己办案的一些经验和对法规的理解，给大家逐一剖析一下，希望大家能牢记在心，远离这些雷区。

第一种：驾驶7座以上载客汽车超员百分之五十以上未达百分之百

这条规定针对的是7座以上的载客汽车，比如一些面包车、商务车或者中巴车。如果核载8人，你实际载了13人（超员5人，比例为62.5%），这就属于超员百分之五十以上但没到百分之百的情况。为什么超员这么危险，要扣这么多分？你想想，车子在设计时，它的刹车系统、悬挂系统、轮胎承载能力都是根据核定载客人数来匹配的。一旦超员，车辆的重心会改变，稳定性下降，刹车距离变长，轮胎也可能因为超负荷而爆胎。特别是在紧急情况下，比如需要紧急变道或者刹车时，超员车辆失控的风险会大大增加。我曾经处理过一起事故，就是因为面包车严重超员，在转弯时侧翻，造成了非常惨痛的后果。所以，千万不要为了图方便或者多拉几个人，就置安全于不顾。

第二种：驾驶校车、中型以上载客载货汽车、危险品运输车在高速、城市快速路以外道路超速百分之五十以上

这一条大家要特别注意几个关键词：一是车辆类型，包括校车、中型以上客货车、危险品运输车，这些都是大家伙，或者承载着特殊群体（学生）、特殊物品（危化品）；二是道路类型，特指高速公路和城市快速路以外的道路，比如国道、省道、县乡道甚至城市普通道路；三是超速幅度，要超过规定时速百分之五十以上。为什么对这些车辆在普通道路上超速如此严厉？因为这些车辆本身质量大、惯性大，制动距离长，一旦发生事故，破坏力远超普通小汽车。而且，普通道路的路况通常比高速路、快速路复杂，可能有行人、非机动车、路口等，这些大家伙在这样的路上高速飞奔，无异于移动的炸弹。校车关系到孩子的生命安全，危化品车泄漏或爆炸的后果更是不堪设想。所以，法律对这类行为处以重罚，是完全有必要的。

第三种：驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上违法停车

坦白讲，这一条我觉得扣9分都算是客气的了。高速公路和城市快速路，车速都非常快，你在行车道上或者应急车道（非紧急情况）违法停车，对于后方高速驶来的车辆来说，简直就是一个自杀式的障碍物。很多追尾事故，尤其是恶性连环追尾，都与前方车辆违法停车有关。可能有人觉得，我就停一小会儿，接个电话、找个东西，但就是这一小会儿，可能就会酿成无法挽回的悲剧。我处理过的一个案例，当事人就是因为错过了出口，在高速行车道上犹豫、减速甚至短暂停留，结果被后方躲闪不及的大货车追尾，车毁人亡。所以，请记住，高速公路和城市快速路上，除了规定的服务区或者紧急情况下的应急车道（需按规定设置警告标志），任何地方都不能随意停车！

第四种：驾驶未悬挂号牌或者故意遮挡、污损号牌的机动车上路行驶

机动车号牌，相当于车辆的身份证。不悬挂号牌，或者故意遮挡、污损号牌，这明显是为了逃避监管。比如，超速了、闯红灯了，没有清晰的号牌，电子眼就拍不到，交警现场查处也困难。这种行为不仅是对交通法规的藐视，更可能被一些不法分子利用，比如肇事逃逸。你想，如果一辆车没有号牌，或者号牌被挡住了，撞了人或者车之后，逃逸了，那寻找肇事者的难度就会大大增加，受害者的权益也难以保障。所以，对于这种主观恶意明显、妨碍交通管理的行为，必须予以严惩。开车上路前，一定要检查号牌是否悬挂好、是否清晰完整。

第五种：驾驶与准驾车型不符的机动车

这一点其实很好理解。你考的是C1驾照（小型汽车），却去开需要A照或B照的大型货车、客车，或者开需要D照的摩托车，这就是典型的驾驶与准驾车型不符。不同的车型，对驾驶技能、操作熟练度、应急处理能力的要求是完全不同的。没有经过相应的培训和考核，就贸然驾驶超出自己准驾范围的车辆，无异于盲人摸象，对车辆的性能、操控特性都不熟悉，遇到突发情况很难正确处置，发生事故的概率自然也就大大增加了。我见过有C1驾照的司机，心存侥幸去开朋友的小货车（需要B照），结果因为不熟悉车辆的刹车性能和转弯半径，在一个路口转弯时发生了侧翻。这不仅要被扣分罚款，出了事故还要承担相应的赔偿责任，得不偿失。

第六种：未取得校车驾驶资格驾驶校车

校车，承载的是祖国的未来，它的安全标准和对驾驶员的要求，理应是最高的。驾驶校车，不仅仅是会开车就行，还需要经过专门的培训，了解校车的特殊安全要求、学生乘坐特点、应急处置预案等等，并通过严格的考核，取得相应的校车驾驶资格。如果一个人连校车驾驶资格都没有，就去开校车，这是对车上所有孩子生命安全极大的不负责任。一旦发生意外，后果不堪设想。因此，对于无校车驾驶资格而驾驶校车的行为，法律给予了严厉的处罚，直接记9分，体现了对未成年人生命安全的高度重视。

第七种：连续驾驶中型以上载客汽车、危险品运输车超4小时未休息或休息少于20分钟

又是针对中型以上客车和危险品运输车这些重点车辆。疲劳驾驶，被称作隐形的马路杀手，其危害性丝毫不亚于酒后驾驶。长时间开车，驾驶员的注意力、判断力、反应速度都会显著下降。特别是对于驾驶这些大型车辆的职业司机来说，他们往往行驶路线长，工作时间不规律，更容易出现疲劳。法规明确规定，连续驾驶4小时，必须停车休息，而且休息时间不能少于20分钟。这20分钟，是让驾驶员的身心得到短暂恢复的关键时间。如果罔顾这条规定，强行继续驾驶，或者象征性地停几分钟就走，实际上仍然处于疲劳状态，发生事故的风险极高。对于这类涉及公共安全和高风险运输的疲劳驾驶行为，记9分，正是为了强制驾驶员落实休息制度，保障行车安全。

扣了9分，意味着什么？

了解了这七种扣9分的行为，我们再来看看，一旦被扣了9分，具体会有哪些影响。

首先，最直接的影响就是你的驾驶证分数告急。一个记分周期只有12分，扣掉9分后只剩下3分。这意味着在接下来直到记分周期结束的这段时间里，你开车必须谨小慎微，如履薄冰。任何一个小小的违章，哪怕是扣1分、3分的，都可能导致你的分数被扣满12分。一旦达到12分，你的驾驶证就会被暂扣，你需要参加满分学习并通过考试，才能重新拿回驾照。这期间，你将失去驾驶资格，给工作和生活带来极大的不便。

其次，除了扣分，这些违法行为通常还会伴随着相应的罚款。具体的罚款金额会根据地方规定和违法情节有所不同，但可以肯定的是，这笔经济损失是免不了的。

再者，多次或者严重的交通违法记录，还可能影响到你的个人征信和车辆保险。一些保险公司在计算下一年度保费时，会将车主的交通违法记录纳入考量因素，违法记录多、扣分高的车主，保费可能会上涨。

对于持有A、B类驾照的驾驶员来说，一个记分周期内被记9分，虽然不至于立刻降级（降级通常是记满12分或者发生致人伤亡的交通事故并承担同等以上责任），但也意味着你的驾驶行为存在严重问题，离降级的边缘又近了一步。而且，A、B类驾照的审验要求也更严格，有记分记录就需要参加审验学习。

律师的忠告：如何避免踩雷？

作为一名处理过不少交通案件的律师，我深知遵守交通规则的重要性。很多事故，其实都源于一些看似微小的违规。对于这七种扣9分的行为，我想给大家几点实实在在的建议：

敬畏规则，心存侥幸要不得：永远不要觉得偶尔一次没事、警察看不见、摄像头拍不到。交通法规是用血的教训写成的，遵守规则就是保护自己和他人的生命财产安全。
熟悉车辆，量力而行：开车前，一定要清楚自己车辆的核载人数、准驾车型。不超员、不驾驶与准驾车型不符的车辆，这是最基本的要求。
关注路况，谨慎驾驶：特别是在高速公路、快速路以及路况复杂的普通道路上，要时刻保持警惕。该休息就休息，该减速就减速，不随意停车，不故意遮挡号牌。
专业车辆，专业驾驶：如果要驾驶校车、中型以上客货车、危险品运输车等特殊车辆，务必确保自己具备相应的驾驶资格，并严格遵守针对这些车辆的特殊规定（如限速、休息时间等）。
定期自查，及时处理：养成定期查询自己驾驶证记分情况和车辆违法记录的习惯。如果发现有违法记录，要及时处理，避免因为遗忘而产生滞纳金或者影响驾照状态。