在日常驾驶中，很多驾驶员朋友可能都遇到过这样的情况：觉得自己只是稍微开快了一点点，不久后却收到了交通违法通知，告知超速了。特别是对于超速百分之十以上，未达到百分之二十这种看似不太严重的情形，大家往往会感到困惑：这到底算不算严重违章？会扣分吗？罚款又是多少？是不是所有道路都一样处理？近年来，随着交通法规的不断完善和人性化执法理念的推行，针对这类轻微超速行为的处理规则也发生了一些重要变化。理解这些规则，不仅能帮助我们避免不必要的处罚，更能促进我们养成良好的驾驶习惯，保障行车安全。
相信不少驾驶员朋友都曾有过在高速公路上不自觉地将车速提升到略高于限速标志的情况，或者在城市快速路上，因为车流顺畅而稍稍踩深了油门。当收到那张提示超速百分之十以上未达二十的通知单时，心中难免嘀咕。这篇文章将结合最新的法律法规和实践操作，为大家详细解读小型汽车在不同道路上发生此类超速行为的具体后果，特别是罚款标准、是否记分以及备受关注的首次违法警告制度，希望能为大家厘清疑惑，做到心中有数。
明确界定：何为小型车与超速10%-20%
首先，我们需要明确讨论的主体和范围。这里所说的小型车，通常指的是我们日常驾驶的普通私家轿车、小型客车等。根据相关法规定义，它特指驾驶校车、中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的机动车。这意味着，大型客车、货车、校车以及运输危险品的车辆，即使是同样的超速幅度，其面临的处罚通常会更为严厉，不在本文主要讨论范围内。
其次，超速百分之十以上，未达到百分之二十是一个具体的区间。举个例子，在限速100公里/小时的道路上，如果您的车速达到了110公里/小时，但没有超过120公里/小时（不含120公里/小时），就属于这个区间。同理，在限速80公里/小时的道路上，这个区间对应的是88公里/小时至96公里/小时（不含96公里/小时）。精确理解这个区间对于判断自身行为是否属于此类违法至关重要。
高速公路上的轻微超速：新规下的罚款与记分
高速公路是超速行为较为常见的场景之一。很多驾驶员关心，在高速上稍微超速一点点，后果如何？这里需要特别关注的是自2022年4月1日起施行的《道路交通安全违法行为记分管理办法》以及相关的配套通知。
根据公安部交通管理局随后印发的《关于下发道路交通安全违法行为代码的通知》（公交管〔2022〕38号），针对驾驶校车、中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的机动车在高速公路上行驶超过规定时速百分之十以上未达到百分之二十的这一具体违法行为（对应的违法代码为6093），明确规定了处罚标准。
罚款标准
对于上述在高速公路上的轻微超速行为，目前的标准是处以100元罚款。这是一个相对固定的数额，旨在对驾驶员的超速行为进行警示和纠正。
记分情况
这是很多驾驶员最为关心的问题。好消息是，根据最新的规定，对于小型汽车在高速公路上行驶超过规定时速百分之十以上未达到百分之二十的违法行为，明确规定不记分。这是一个重要的变化，体现了交通管理更侧重于教育和引导，将记分这一更具惩戒性的措施主要用于更危险的驾驶行为。这意味着，如果您在高速公路上发生了此类轻微超速，通常只需要缴纳罚款，驾驶证积分不会受到影响。
非高速公路：罚款标准因路而异
那么，在高速公路以外的道路，比如城市道路、国道、省道等，如果小型汽车发生同样百分比的超速，处理方式是否相同呢？答案是：罚款标准有所不同，但同样得益于记分规则的调整，通常也不再记分。
在非高速公路上，超速百分之十以上未达二十的罚款数额，会根据该道路的限速值不同而有所区别。这体现了对不同道路安全风险等级的考量。通常可以参照以下标准（请注意，具体执行可能因地方性规定略有差异，建议以当地交通管理部门公布为准）：
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在限速为50公里/小时以下的道路：时速超过限定时速10%以上不到20%的，处50元罚款。
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在限速为50公里/小时以上80公里/小时以下的道路：时速超过限定时速10%以上不到20%的，处100元罚款。
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在限速为80公里/小时以上100公里/小时以下的道路：时速超过限定时速10%以上不到20%的，处150元罚款。
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在限速为100公里/小时以上的道路（通常指城市快速路或某些高等级公路，但非严格意义上的高速公路）：时速超过限定时速10%以上不到20%的（注意，此档位常见合并为10%-50%），处200元罚款。
虽然罚款金额根据道路限速有所浮动，但核心原则与高速公路类似：对于小型汽车这种幅度的轻微超速，主要的处罚是罚款，而驾驶证记分通常会被免除。这同样是基于2022年记分管理办法调整的精神，即区分不同违法行为的危害程度，实施宽严相济的管理策略。
人性化执法：首次违法警告制度解读
除了罚款和记分规则的变化，近年来交通管理领域还引入了一项更具人性化的措施——首次违法警告制度。这对于那些偶尔因疏忽而发生轻微交通违法的驾驶员来说，无疑是一个重要的利好消息。
根据公安部交通管理局在2022年推动执法规范化建设的相关工作要求，将包括驾驶校车、中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的机动车行驶超过规定时速10％以上未达到20％（交通违法代码：6093）在内的多种轻微违法行为，纳入了首次违法警告清单。
适用条件
需要强调的是，首次违法警告并非无条件的豁免，而是需要满足一系列严格的前提条件：
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违法行为本身属于首次违法警告清单所列项目。
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该违法行为未造成交通事故或者引发交通拥堵。
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在本次交通违法发生前的半年内（通常指180天），该车辆和驾驶人在本省（自治区、直辖市）范围内没有其他的交通违法记录。
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如果该驾驶人或车辆之前有过交通违法记录，必须已经全部处理完毕。
如何判定与执行
是否符合首次违法警告的条件，并非由执勤交警主观判断，而是有一套规范的核查流程。无论是现场处罚还是非现场处罚（例如电子眼抓拍），交通管理系统都会自动调用相关接口进行核查。系统会根据车辆和驾驶人的历史记录，自动判断是否满足上述所有条件。
如果系统判定符合条件，那么对于该次轻微超速行为，将给予警告处罚，这意味着驾驶员既不需要缴纳罚款，也不会被记分。这体现了教育与处罚相结合的原则，给予守法记录良好的驾驶员一次改过自新的机会。
很多朋友可能会问，我怎么知道自己这次是不是被警告处理了？通常，在处理交通违法时，例如通过交管12123手机应用程序处理电子眼记录，如果符合条件，系统会直接提示给予警告处罚，罚款金额显示为0，记分为0。如果是现场被交警查处，交警通过系统核实后，也会告知是警告处理。
需要注意的是，这个首次是与特定时间段（半年）和地域范围（本省）挂钩的。一旦享受过一次警告，如果在短期内再次发生同类或其他交通违法，将不再适用警告处罚，会按照正常程序进行罚款甚至记分。
收到超速通知后，如何正确处理？
无论最终是罚款还是警告，当收到交通违法通知（可能是短信、信件或在官方平台查询得知）后，都需要及时、正确地处理。
核实信息
首先要仔细核对通知中的信息，包括时间、地点、违法行为描述、车辆信息等是否准确无误。如有异议，可以依法提出申诉。
选择处理途径
目前处理交通违法有多种途径：
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线上处理：这是目前最便捷的方式。通过官方的交管12123手机应用程序或网站，可以查询并处理本人名下或已备案非本人机动车的非现场交通违法。如果符合警告条件，系统通常会自动适用。即使需要缴纳罚款，也可以在线完成支付。
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线下处理：可以前往当地的公安机关交通管理部门违法处理窗口办理。需要携带有效的身份证件、驾驶证和行驶证。工作人员会核实信息并告知处理结果（罚款或警告）。
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自助终端：一些地区的交通管理部门或银行网点设有自助处理终端，也可以处理部分交通违法。
对于小型车超速10%-20%这类通常不记分的违法，线上处理无疑是最方便快捷的选择。不建议寻求所谓的代办，以免泄露个人信息或产生不必要的费用纠纷。
及时处理
交通违法应在规定期限内处理，通常是收到通知后的15日内。逾期未处理可能会产生滞纳金，虽然滞纳金总额有上限（不超过罚款本金），但长期不处理还可能影响车辆年检等。
轻微超速虽轻，安全意识不能松
虽然法律对小型车轻微超速行为的处理趋于人性化，罚款金额相对不高，且通常不记分，甚至有机会获得警告处理，但这绝不意味着我们可以因此忽视速度管理，随意超速。
安全是底线
任何超速行为都会增加驾驶风险。即使是看似轻微的超速，也会导致反应时间缩短、制动距离延长，尤其在遇到突发情况时，后果可能不堪设想。限速标志的设置是基于道路条件、交通流量等多方面因素科学考量的，遵守限速是对自己和他人生命安全的负责。
累积效应
首次违法警告的机会只有一次（在特定时间周期内）。如果不能吸取教训，养成良好的驾驶习惯，后续再次发生交通违法，将面临实实在在的罚款。频繁的交通违法记录也可能对未来的车辆保险费用产生不利影响。
法律意识
遵守交通法规是每位驾驶员的基本义务。了解并遵守各项规定，不仅是为了避免处罚，更是现代公民法治素养的体现。
总而言之，对于小型汽车超速百分之十以上未达二十的情况，现行法规在高速公路上明确规定罚款100元、不记分；在非高速公路上，罚款金额根据道路限速从50元到200元不等，通常也不记分。同时，满足特定条件的首次此类违法行为，有可能获得警告处罚，免于罚款和记分。建议驾驶员朋友们通过交管12123等官方渠道及时查询和处理交通违法信息。更重要的是，时刻保持安全驾驶意识，严格遵守道路限速规定，这才是对自己和他人最根本的保障。
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